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汽车隔音的原理

车门的隔音施工对音响的效果影响最大,喇叭装在车门上,车门等于是一个一致箱,假设塞满了隔音棉的话,中低声的涣散会被束缚,全部被吸音棉吸光那还听啥?
成效:
1.通过减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理,改进喇叭设备环境的缺陷,恢复汽车音响的音压和音质效果;
2.通过减振材料和隔音材料对汽车上进行减振及隔音处理,降低汽车钣金构造传递的噪音前进驾驶舒适度;
3.小车原车噪音测验通常在60DB支配,做好后能降到35DB到40DB.当然,效果好不好同施工技术有关,还同价钱有关。
 

减震:每辆汽车制造都运用金属和塑料板料,熟行驶过程中发作共振,构成许多低频噪音。汽车原厂也会处理有些振荡声源,可是远远不够的,所以无论是高级车仍是中低档车都有不要设备、减震材料。
吸音:汽车高速行驶时,车体自身发作一致声,加装高效吸音棉进行消音降噪处理。
隔音:由于中低档车金属和塑料板材单薄,致使外界噪音传入,设备隔音加厚板材阻隔噪音。

 

阅读出自:www.jmzhenghai.com

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点击次数:  更新时间:2015-09-16 11:27:59  【打印此页】  【关闭


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